Reprezentanții Camerei de Comerț si Industrie Bulgaro-Române au participat la o discuție privind modernizarea flotei pentru căile navigabile interioare din Europa

Reprezentanți ai Camerei de comerț si industrie Bulgaro-române au participat la o reuniune a Grupului de lucru privind Prioritatea 1a a Strategiei UE pentru regiunea Dunării în capitala Austriei, Viena. Forumul este dedicat modernizării flotei pentru căile navigabile interioare din Europa. In timpul evenimentului a avut loc si un workshop dedicat proiectului GRENDEL, în care reprezentanții mediului de afaceri și părțile interesate au împărtășit experiențe și practici pentru dezvoltarea transportului fluvial dpdv ecologic si care sa contribuie la creșterea economică a țărilor din regiunea dunăreana. Împreună cu directorul executiv al Camerei - doamna Eleonora Ivanova și expertul Emilia Petkova, la discuții a participat și Cap. Kamen Ivanov de la Administrația Maritimă.

Problema critică identificată de participanți la toate evenimentele legate de dezvoltarea regiunii dunărene este imposibilitatea utilizării fluviului pe tot parcursul anului pentru navigație. Pentru a rezolva problema, adâncimea minimă navigabila pe tot parcursul anului ar trebui să fie de 2,5 metri.

În timpul evenimentului, reprezentanții celor zece țări au împărtășit proiecte inovatoare și au demonstrat diverse soluții tehnice pentru modernizarea flotei, inclusiv prototipuri pentru reducerea emisiilor, trecerea la combustibili alternativi, reducerea consumului de energie și altele. Participanții francezi au prezentat schema de ajutor de stat în sprijinul transportului pe apă care este deja in vigoare in țara lor. Printr-un fond de afaceri special creat se oferă finanțare pentru implementarea măsurilor de reînnoire a flotei și utilizarea surselor regenerabile de energie.

Experiența comună va fi utilizată pentru crearea unui model de ajutor de stat pentru acest sector in toata Europa. Acest lucru este necesar deoarece majoritatea navelor sunt vechi, nu sunt posibilitați pentru investiții, iar pentru bănci creditarea acestui sector reprezintă un risc inacceptabil.

Pe lângă faptul că este ecologic, transportul pe apă are și un mare potențial de creștere. Unul dintre riscurile care se prefigurează este introducerea unor noi restricții privind emisiile poluante premise.